中國電力報:登陸爪哇島——國家電投山東院印度尼西亞爪哇7號總承包項目物流收官
信息來源:黨群工作部 時間:2019-09-17

  范明波 李冠霖

  國家電投山東電力工程咨詢院有限公司(以下簡稱“山東院”)聯合總包承建的神華國華印度尼西亞爪哇7號2臺105萬千瓦燃煤發電項目,是中國出口海外的首臺百萬機組,也是印度尼西亞目前單機容量最大的機組。該項目建設周期短、要求高,保證貿易和海運、將中國先進設備合法合規“合時”運送現場是項目如期竣工的重要條件。這一場“爪哇島登陸”,難關重重。

  首先是進口關。印度尼西亞進口政策繁雜,要求多、限制多、查驗多,常常影響貨物進口的時效與風險。在豐富的總承包采購、物流管理經驗基礎上,山東院聯合國內和印度尼西亞當地優勢資源,成立爪哇項目物流團隊,系統研究中印(尼)兩國關于貿易、免稅、清關等專項政策,制定報關方案。準確、細致的復審報關資料,確保零差錯,保證通關順暢,贏得“通關保衛戰”。

  第二是運輸關。爪哇項目設備累計38萬方,平均每月發貨量2萬多方,項目高峰期時,每月達五六萬方。這其中,大件設備數量多,單臺重量均在500噸以上的主變壓器和發電機定子運輸,創下中國出口火電設備最高紀錄,運輸難度超乎尋常。山東院制定詳細的船運計劃指導運輸工作方案,并與生產、監造、包裝、單據等模塊共享信息,嚴格把控發貨進度,如期將全部項目物資送達現場,打贏“高頻發運戰”。

  第三是資源關。設備終于運抵印度尼西亞,卻又遇到當地運輸車輛、特別是大件運輸車輛有限,目的港基礎建設落后、裝卸水平有限,人員經驗不豐富、作業效率低等問題,遇到齋月和開齋節等“人力真空期”,現場急用的設備只能“束之高閣”。對此,項目團隊提前調配各類運輸車板、駁船及吊車等裝卸運輸資源,組織購買枕木等建材改善當地港口堆存條件,調整運輸周期,合理規避節假日,如此調配得當,再次打贏“資源把控戰”。

  隨著一套套組合拳打出,項目難關被一個個克服。從2017年8月11日項目第一船雜貨船發運,到2019年8月1日最后一船貨物發運,歷時兩年,山東院爪哇項目物流團隊合心聚力,圓滿完成全部設備發運,全場大件設備6個批次完成集中運輸,所有進出口無違規申報、無重大貨損,全面保障現場安裝進度,受到項目業主方及參建各方一致好評。兩年來,團隊優質、高效的組織管理工作也贏得多項重量級榮譽——以物流質量管控為核心的QC成果獲得水電質協特等獎第一名、電規協一等獎第一名;全流程質量管控措施獲得山東省企業管理現代化創新成果一等獎,項目團隊獲得山東省電力行業青年文明號、全國質量信得過班組等榮譽稱號, 山東院所屬國貿公司被評為“成長型出口領軍企業”、并入選中國外貿出口先導指數樣本企業。

  有了物資供應的強力保障,爪哇7號項目1號機組現已如期進入點火吹管階段,2號機組也已按計劃進行安裝調試。在山東院人的努力下,有理由期待,這個“一帶一路”旗艦項目,將成為中國標準、中國制造、中國建設、中國管理“走出去”的示范標桿工程。

   

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